ایران باید هاب لجستیک منطقه شود
تاریخ انتشار: ۳۰ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۶۴۸۶۲
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، فاطمه سادات حمیدیان گفت: در بین حدود ۲۰ کشور منطقه که از وضعیت متوسطی از لحاظ لجستیک برخوردارند، جایگاه ایران در رتبه ۸ است و البته رتبه ایران در بین ۱۰۸ کشور جهان ارتقاء یافته و به جایگاه ۶۴ رسیده که در حد متوسط است.
حمیدیان افزود: وزارت راه و شهرسازی به عنوان متولی بخشی در بخش زیرساختها باید توجه ویژه به فرسودگی ناوگان حمل و نقل، تنقیح قوانین برای حمایت از لجستیک و رفع نقص سیستمهای ردیابی کالاها داشته باشد و این همواره مورد تاکید مدیران قرار گفته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: در کنار این موارد سیستمهای جامع آمار نظارتی هم باید تقویت شود تا آمارهای دقیق بدست آوریم و بر اساس آنها برنامهریزی مدونی داشته باشیم.
حمیدیان در ادامه گفت: در بخش مدیریتی چالشهایی داریم که یکی از آنها نگاه جزیرهای است در حالی که باید نگاههای سیستمی به حملونقل جایگزین نگاه جزیرهای شده و بر همه امور حاکم شود.
حمیدیان در بخش چالشهای زیرساختی با بیان اینکه وضعیت کشور در برخورداری از داراییهای لجستیک مناسب است، افزود: باید رویکرد خود را به ارتقا بهرهبرداری تغییر دهیم.
وی تاکید کرد: بخش خصوصی که طی سالهای اخیر کمتر مورد توجه واقع شده، باید مشارکت بیشتری داشته باشد و همکاریها با شرکتهای بینالمللی تقویت شود.
حمیدیان ادامه داد: بازنگری و تنقیح قوانین در بخشهای مختلف از جمله پایانههای مرزی که دارای برخی فرایندهای مشترک با گمرک است، باید با رویکرد بهبود فرایندها انجام شود.
وی درخصوص راهکارهای در نظر گرفته شده برای بهبود لجستیک کشور گفت: استفاده از ظرفیتهای شرکتهای دانش بنیان در وزارت راه و شهرسازی با نگاه برون سپاری بخشی از فعالیتها به این شرکتها مد نظر قرار گرفته است.
حمیدیان به لزوم افزایش هم پیمانی و سرمایهگذاری با شرکتهای خارجی اشاره کرد و گفت: این امر نیازمند تقویت دیپلماسی اقتصادی است.
وی بر ضرورت برنامهریزی برای ارتقاء سهم لجستیک تاکید کرد و گفت: سهم لجستیک ایران از جی دی پی در حال حاضر ۱۳.۵ درصد است در حالی که سهم لجستیک سایر کشورها از جی دی پی ۲۰ درصد است، بنابراین باید سهم لجستیک ایران و جابجاییهای کانتینری افزایش یابد.
رئیس مرکز توسعه و سیاستهای راهبردی وزارت راه و شهرسازی اظهار کرد: باید برنامهریزی برای تقویت ایران در جایگاه هاب لجستیک منطقه در اولویت قرار گیرد.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: خبرگزاری صدا و سیما حمل و نقل و گردشگری لجستیک گمرک وزارت راه و شهرسازی سهم لجستیک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۶۴۸۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واعظی: روسیه بیشترین منفعت را از جنگ غزه و اسرائیل برد
به گزارش «تابناک» به نقل از فارس، اولین جلسه دفتر سیاسی حزب اعتدال و توسعه در سال جدید برگزار و پیرامون موضوع سیاست خارجی و مباحث مربوط به تقابل نظامی بازدارنده ایران در برابر اسرائیل تبادل نظر و گفتگو شکل گرفت.
محمود واعظی رئیس دفتر سیاسی حزب اعتدال و توسعه در ابتدای این جلسه گفت: خاورمیانه همواره منطقهای پر اهمیت بوده و به همین دلیل دولتهای بزرگ همواره برای حضور و نفوذ در امور و اداره آن مداخله میکردند.
از این روی دوجنگ مداخله جویانه و بسیار مهم آمریکا با کشورهای افغانستان و عراق سود و منفعتی برایش به ارمغان نیاورد و به همین دلیل به دنبال ایجاد و بسط جنگ با ایران که اسرائیل با اقدامات مشمئز کننده خود به دنبال آن بود، نیست.
وی افزود: ژئوپلتیک منطقه در حال تغییرات اساسی است و این تغییرات بر روی کشورهای منطقه نیز اثر کرده و کشورهای عربی منطقه به رهبری عربستان سعودی میخواهند به سمت توسعه اقتصادی بروند و از همین روی به دنبال آرامش وحفظ ثبات و امنیت درمنطقه است.
واعظی در ادامه گفت: نقش آفرینی و کنشگری فعال و موثر ایران در منطقه در راستای امنیت سازی وثبات موجب افزایش نقش و قدرت ایران خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: تا قبل از ۷ اکتبر تمام آمریکا و کشورهای اروپایی به دنبال تضعیف و تنبیه روسیه در جنگ اوکراین بودند، اما پس از حمله کوبنده حماس به رژیم صهیونیستی، خاورمیانه و مسئله فلسطین موضوع اول جهان شد و موضوع اوکراین به حاشیه رفت و روسیه بیشترین منفعت را از جنگ غزه و اسرائیل برد.